单缸与多缸柴油机的区别与用途

	柴油机按照使用马力不同可分为单缸与多缸柴油机两种。


	


	一、多缸柴油机，即按气缸数量分类时有多个气缸的柴油机。柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出热能转化为电能或机械能的装置。

在多缸柴油机中，每个气缸的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行，而尽可能有个均匀的做工间隔。因此，多缸 柴油机的曲轴运动均匀，工作平稳，并且可以获得足够大的功率，再现代汽车工业中得到广泛的应用。

	多缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。


	


	二、单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。柴油机，使用柴油燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。

单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者结构基本相同，主要差异在配气结构方面。
单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造的辅助行程，因此，单缸柴油机工作不稳定。单缸柴油机的发展是要依靠科技的革新，不断的利用新技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。
例如，为其装置限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。

	单缸柴油机主要运用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。